A partir del mes de enero de 2015, han entrado en vigencia nuevos aumentos de peajes del 25% al 50%, los cuales fueron aprobados por el Ministerio de Planificación Federal de la República Argentina mediante las Resoluciones 3200, 3201 y 3202. Según informó el Gobierno Nacional, estas subas en los accesos a Capital Federal y nuevas rutas del interior ayudarán a que se financien obras en las autopistas afectadas.
Con los aumentos de los peajes 2015, la tarifa mínima para un auto de dos ejes, de hasta 2.10 metros de altura y sin rueda doble del Acceso Oeste pasó de ser $10 a $15 en hora normal y a $17 en hora pico.
En el Acceso Norte (Panamericana), los valores para dichos vehículos es de $15 en horario normal y de $17 en horario pico en Debenedetti, Márquez, Tigre y Capitán Juan de San Martín; y de $17 y $20, respectivamente, en Pilar y Campana. En la Autopista Ricchieri, el precio del peaje es de $8 y $9.-
En el interior del país, el peaje de la Ruta 9 (Zárate – Paso de los Libres) se elevó de $20 a $25; en Cañuelas ahora es de $20; en Azul es de $18; y en Junín (Ruta 7) es de $17.-
En referencia a este tema, Telefe Noticias habló con Ricardo Lasca. El Coordinador Nacional de Defensa del Usuario Vial afirma que estos aumentos son abusivos, injustos, inapropiados, ilegales y carentes de todo fundamento técnico económico.
Un dato a tener en cuenta es que, además de los peajes, a partir del día de la fecha comienza a regir el aumento de la tasa de acarreo a autos mal estacionados en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la cual era de 450 pesos y pasará a ser de 580 pesos. Además, el martes 3 de febrero se analizará la posible suba de la ficha en los parquímetros porteños, la cual actualmente es de $3 por hora y se elevaría a $4.-
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